哈弗欧风版绿静2.0T车型最大的亮点之处无疑就是在发动机上面。2.0T柴油发动机是长城汽车公司采用创新技术，自主研发的新一代高效节能、绿色环保、静音舒适的乘用车动力。其在动力、节能、环保、舒适方面均已达到了世界级水平，同时也是中国柴油乘用车动力的重大突破。
德尔福第三代柴油高压共轨系统：该款发动机电控系统采用德尔福DCM3.2电控模块，DFP3.4高压油泵，系统喷油压力达到1800bar，最终使得发动机达到最佳的燃油效率，获得高动力输出以及良好的燃油经济性。
全支撑结构曲轴：曲轴采用对称设计，共有8个全平衡型平衡块，可有效平衡各缸工作造成的不平衡离心力，有效降低了曲轴系的负荷、噪音、震动，提高了自身寿命。
双螺旋进气道设计：采用并联式双螺旋进气道，该设计提高了进气的利用率，使油气混合更均匀，混合气的燃烧更充分。
VGT可变截面涡轮增压技术：该技术可以有效解决涡轮迟滞问题，在转速较低时，增压涡轮会采用较小的截面积，使涡轮顺利启动；高转速状态下，增压涡轮采用较大截面积，以提升增压值。
EGR废气再循环系统：
1、采用电控EGR系统，ECU对其闭环控制，工作响应快，控制更为精确，二氧化碳排放量降低20%，一氧化碳降低40%，碳氢化合物降低50%，颗粒物排放降低60%；
2、EGR冷却系统可降低最高燃油温度，减少NOx的生成，相对于无冷却系统，氮氧化物排放量可降低10%；
3、冷车时，高温废气可以提高缸内温度，发动机着火容易，工作稳定。采用废气再循环，发动机泵气损失少，确保工作效率。
带传动自动张紧系统：自动张紧器的使用，可确保任何状态下皮带处于张紧状态，降低了转动的噪声，同时自动张紧器可随环境温度及负荷的变化自动调节，提高了皮带的耐久性。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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